外人擅自在华修筑和经营的第一条铁路。1874年(同治十三年)英国怡和洋行的吴淞铁路公司，以修“马路”为名，强行购地，于同年冬动工，铺设从英国运来的铁轨。1876年(光绪二年)夏，上海至江湾段通车营业。九吨重的“引导”号机车牵引一列客车，以每小时15英里速度每天往来上海，吴淞间六次。乘客很多，获利甚丰。8月3日(六月十四日)火车压死一名士兵，引起沿途居民反对。10月24日(九月八日)清政府以二十八万五千两买回该路，次年拆掉。福建巡抚兼台湾学政丁日昌将铁轨、车辆运至台湾，拟修台南、台北间铁路，因经费无着作罢。1883年(光绪九年)又将铁轨、车辆从台湾运回用于修筑开平煤矿铁路。1896年(光绪二十二年)盛宣怀受命修建淞沪铁路。1898年9月1日(光绪二十四年七月十六日)通车。
参见“安福系”。
周穆王巡游西方的传说。《左传》中有“穆王欲肆其心，周游天下”的记载，战国时人据以敷衍成神话传说。晋太康年间汲郡(今河南汲县)古墓中发现的竹书《穆天子传》，据认为即战国时人所作，其中叙周穆王驾八骏西游，
隋末农民大起义沉重打击了隋朝的反动统治。隋亡前夕，为抢夺农民胜利果实，一些隋朝官僚、地主豪强乘机起兵，各霸一方，称王称帝，出现了官僚割据的局面。主要割据者有： (1)隋虎贲郎将罗艺，据涿郡(今北京)、
西汉时，赵充国在湟中(今青海湟水两岸)的屯田。皇帝神爵元年(公元前61年)，赵充国奉命率军平定羌人叛乱。他审时度势，建议罢兵屯田于湟中，一方面防御羌人，一方面种田收谷，减轻徭役，以逸待劳，养精蓄锐。同
清末官署名。1906年(光绪三十二年)由原户部改设，为清政府中央的财政机关。主官为尚书、左右侍郎各一人，下设承政、参议二厅及田赋、漕仓、税课、筦榷(盐课)、通阜(货币)、库藏、军饷、制用(稽核工程、款
见“天津水师学堂”。
北宋攻灭长江下游李氏割据政权的战役。南唐在南方诸国中原较强盛，至其后期，政治日趋腐败，军事上屡败于后周，国力日衰。周亡，对宋屈节纳贡，以求苟延残喘。其后主李煜善属诗文，工于书画，明于音律，而沉湎于酒色
从1898年6月11日(光绪二十四年四月二十三日)光绪皇帝下“明定国是”诏推行新政起，到同年9月21日(八月六日)慈禧太后发动政变之间的变法活动，共一百零三天，史称“百日维新”。新政的主要内容：政治方
清末立宪派的政治团体。1906年(光绪三十二年)清政府宣布“预备立宪”后，流亡海外的康有为、梁启超等大感振奋，积极活动筹建组织，准备回国参加宪政。次年由梁启超、蒋智由、徐佛苏等在日本东京发起成立政闻社
唐代江东地区使用的一种耕地犁。陆龟蒙在《耒耜经》中记载了这种犁的构造。它由十一个部件构成：犁镵、犁壁、犁底、压镵、策额、犁箭、犁辕、犁评、犁建、犁梢、犁槃，用江东犁耕地，欲深欲浅均可，运用自如。陆龟蒙