蒙古、新疆、青海、甘肃等地区重要的交通运输工具之一。有着悠久历史。著名的丝绸之路主要是驼运。在蒙古国建立之前，弘吉剌、孛思忽儿、克烈、塔塔儿、汪古等部，即使用之。成吉思汗征服西夏，亦获得了骆驼，以之驼运。尤其是在水草缺乏的戈壁沙漠中，至为重要。骆驼所载货物的重量，远超过其他牲畜，被誉为沙漠之舟。《西北域记》称：“塞北无江河舟楫，天生驮驼，能负重致远，知泉脉，耐渴饥，军中贾人名之曰旱船。”近代，驼运已成为蒙古地区商业往来的主要形式。一个驼队往往由几十头甚至上百成千骆驼组成。驼运的中心一为东口张家口，二为西口归绥(今呼和浩特)，赴库伦(今蒙古乌兰巴托)、恰克图(今蒙古阿尔丹布拉克)、乌里雅苏台(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以东口为起点;而往宁夏、甘肃、新疆、科布多(今蒙古国吉尔格朗图)者，则多以西口为起点。驼运的行程一天约70至90里。一般每只骆驼能驮三四百斤。清朝后期，驼运达最盛时期。随着社会的进步，交通运输业的发展，逐渐被先进的交通工具取代。
?—1654清朝武官。蒙古正蓝旗人。博尔克氏。世居敖汉地方。初任牛录章京。崇德三年(1638)，随贝勒杜度征明，至山东，与梅勒章京明安达礼败敌马步军于三河。顺治元年(1644)，与固山额真宜拜等入山海
海南岛五指山黎族一种古老乐器。制作简单，用长60—70厘米、直径约3厘米的山竹制成，在一端边缘开一吹气孔作箫头，在上方正面一定距离开两个音孔，底端正面也开一个音孔。吹奏时将箫管向右侧横斜，箫头压着右鼻
即“许兀慎”(921页)。
古代汉族对白族先民的称谓。亦作“僰人”。“白”与“僰”音近，是译音别字。明清以后统称“民家”。1956年，改称白族。详见“白族”(596页)。
见“奶油”(646页)。
1897—1944近代裕固族著名宗教首领。喇嘛教堪布(僧职名称)爱国人士。本名罗桑青利嘉木措，今甘肃肃南县人。抗日战争时期，积极宣传抗日，提出“守边御侮、守土有责”，认为“护教救国皆大事，而救国尤重于
见“质孙宴”(1467页)。
明代蒙古领主。孛儿只斤氏。元世祖※忽必烈弟※阿里不哥后裔。初与瓦剌联合，对抗北元。北元天元十年(明洪武二十一年，1388)，趁明将蓝玉等在捕鱼儿海(今贝尔湖)大败北元之机，在土拉河袭杀突围的脱古思帖木
汉墓群名。位于云南晋宁县城西北5公里滇池旁石寨山。1955年至1957年先后发掘古墓葬20余座，出土器物4000余件。以青铜器最多，有生产工具、兵器、生活用具、铜鼓、乐器、铜俑、工艺品、仪仗饰品、车马
1592—1639明代云南西双版纳※召片领(意为“广大土地之主”)。傣族。车里宣慰使※刀韫勐之子。崇祯元年(傣历九九○年，1628)，父卒，袭宣慰使职，获明廷加委。他又以袭职事遣官员报缅王。