中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
见“威正打儿汗台吉”(1619页)。
古地名。参见“骊戎”(1970页)。
古韵书。隋代鲜卑人陆法言撰。法言名词，以字行。初官承奉郎。开皇二十年(600)，追坐父太子洗马(官名)陆爽事除名。常与刘臻、萧该、颜之推等探究音韵，博采众记，历20年之久，于仁寿元年(601)，撰成此
即“段庆”(1693页)。
西夏监军司名。全称右厢朝顺监军司。夏景宗李元昊建国时建，为西夏初期十二监军司之一。驻地在仁多泉城(今青海门源县)，备青海西蕃。一说驻地在兴州(今宁夏银川市)西北克夷门或凉州(今甘肃武威市)北。
见“火你赤”。(393页)
见“塔思”(2156页)。
※叶尔羌汗国第七代汗。※阿黑麻汗之孙、帖木儿速檀之子。初任阿克苏总督。约1630年※阿不都·拉提甫汗卒，叶尔羌(今新疆莎车)※异密立之为汗。即位后，任用阿克苏旧臣，引起叶尔羌异密们不满，统治集团内部斗
汉朝官员。汉北地郡人。东汉明帝(公元57—75年在位)初年，为临羌长。时烧当羌滇吾盛，雄视诸羌，屡发兵侵汉边，遂与将军马武引兵败之。累迁至武威太守。章帝建初二年(公元77年)，因聚居塞内羌众纷纷逃塞外
西域古地名。见明《西域番国志》。其地二水交流，断崖居中，因崖为城，故曰崖儿。即古交河城。清《西域图志》称招哈和屯，“招哈”为“交河”之讹。遗址为今新疆吐鲁番西交河故城。参阅“交州”(875页)。