由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
明清时期湖广土家族土司。明洪武二年(1369)置，以张义保为知州。清顺治四年(1647)，知州张汉卿归附后，因明制，仍授原职。雍正五年(1727)，以清政府实行改土归流，知州张汉儒被迫纳土，辖地被并入
汉代匈奴部落名。参见“屈兰”(1545页)。
※西羌的一支。因居于白水流域，又称白水羌。《北史》本传称居于亭街以东，平武以西，汶岭以北，宕昌以南。《通典》称今交川郡(四川松潘)之南，通化郡(四川理县、通化)之北，交川、临翼(松潘茂汶间)、同昌(甘
蒙古语，元译“奴婢”。古代蒙古社会中的一种隶属人口，一般为父权家长管束下的奴仆。主要来源于战俘。战败部落人丁(多为幼童)被俘后分给战胜者各家，世代为奴。亦有因贫困或犯罪沦为者。据《元朝秘史》，已出现于
见“颇罗鼐”(2139页)。
十六国时期汉(前赵)大臣。匈奴呼延氏。初任卫尉。嘉平元年(311)，署前锋大都督、前军大将军，领兵2万7千攻晋，于河南连败晋军12次，会刘曜军，破洛阳，执晋怀帝。二年，任右仆射。麟嘉三年(318)，汉
大成国农民革命政权发行的钱币。参见“大成国农民革命”(101页)。
见“阿勒楚博罗特”(1247页)。
?—1494明弘治年间苗族起义首领。贵州都匀人。苗族。弘治五年(1492)，自称都顺王，与苗民长脚等率众起义。攻都匀、清平(今凯里)，继绝川滇交通。明贵州巡抚都御史邓廷钻(瓒)率兵8万镇压。七年，兵备
明代藏区土司机构名。洪武七年(1374)十二月置。辖地在今四川阿坝藏族自治州壤塘境。其地入贡明室，初每岁一贡，后3年一贡，献马及方物，获回赐颇丰。所属官员按明土官袭替定例承袭。