战车与步卒组合的基本单位。商代时车战逐渐成为主要的作战形式，其时战车与步兵分别编组，战车以辆计，步兵以行组成。周初仍沿商代体制，战车与步兵分编，后来逐渐演变为战车与步卒合同编组。以战车为主体，每车配备一定数量的徒兵，其编组单位称为乘。每乘有战车一辆、挽马四匹、辎重车一辆，官兵共三十人。其中甲士十人(车上三人，车下七人)，战斗徒兵十五人，后勤徒役五人(其中管炊事者二人，管饲养者二人，管衣甲装具者一人)。其时由于战车增多，一般以宽正面的矩形方阵进行作战，对战车御者的技术要求不断提高，御术的优劣直接影响战争的胜败，所以原以车左充任的战车之长，此时即改由御者充任。至于指挥官乘坐的指挥车，仍以居于车左的指挥官为首。至春秋时乘的人数又有变化，乘又有攻车与守车的区分。张预《孙子注》引曹操《新书》说：“攻车一乘，前拒一队，左右角二队，共七十五人;守车一乘，炊子十人、守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人;攻守二乘，凡百人。”车战是与奴隶社会相始终的，随着车战的消亡，作为战车与步卒组合单位的乘亦不复存在。
官名，汉置，属将作大匠。将作大匠掌建造宫室。东园主章掌大材，供东园大匠用。武帝太初元年改东园主章曰木工。章：大材。《汉书·百官公卿表》：“将作少府，秦官，掌治宫室，有两丞、左右中候。景帝中六年更名将作
清户部的内部机构。掌收受各省衙门的来文，并呈堂官画阅，编号记档，分发各司办理，并管理户部吏员、工役。设满、汉司务各一人，经承二人。
官名。辽朝置。北面官，掌接伴使者见辞等事。天显二年(927)，太宗即位，“阅旗鼓、客省诸局官属”。官署名，辽南面官中有客省，又置客省局，属北面局官。设局使、局副使为正副主官，下有都林牙。参见“客省”。
隋十二卫、唐十六卫及东宫诸率府录事参军事及仓、兵、骑、胄等曹参军事通称，并为美职。
官名。金朝设此官，正七品，掌灌溉民田。见《金史·百官三》。
官名。周朝置。大宗人属官，掌宗庙祭祀礼仪。一说即“小宗伯”。《礼记·杂记》： “大夫之表，大宗人相，小宗人命龟，卜人作龟。” 郑玄注： “相，相主人礼也。命龟，告以所问事也。” 孔颖达疏： “小宗谓小
官名。北周置，为朝中官员的加官，无具体职掌，八命。详见“金紫光禄大夫”。散官名。北周置，秩八命。参见“金紫光禄大夫”。
侍中别称。洪迈《容斋四笔》卷一五《官称别名》： “唐人好以它名标榜官称”，“侍中为大貂”。
官名。北魏置。内廷派驻在外都曹监察政务的官员。《魏书· 吕洛拔传》“后(吕)文祖以旧语译注《皇诰》，辞义通辩，超授阳平大守。未拜，转为外都曹奏事中散。”
见“市舶司”。