江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
1936年改赤安县置，治所即今陕西志丹县。以纪念刘志丹烈士而命名。在陕西省西北部、北洛河上游，西南与甘肃省接壤。属延安市。面积 3781 平方千米。人口12.8万。辖6镇、5乡。县人民政府驻保安镇。北
即今广西罗城仫佬族自治县东北牛鼻河(武阳江)。《元和志》 卷37融州武阳县： “武阳溪水，在县东一十里。” 《明史·地理志》 柳州府罗城县：“北有武阳江，下流合于融江。” 《方舆纪要》 卷109罗城县
在今四川长宁县南三十里。《方舆纪要》卷70长宁县：龙翱山“在县北四十里。山形蜿蜒如龙。一名龙峨山”。
明洪武中置，属临安府。治所在左作村(今云南红河县东南三十三里石头寨)。清康熙四年 (1665) 改土舍，后属石屏州。嘉庆二十四年(1819) 改属建水州。1913年设行政区。明改七溪部置，治今云南省红
在今哈萨克斯坦阿拉木图东萨特。清乾隆《西域图志》卷13伊犁西路：沙图“在塔拉锡克南六十里，逾河至其地”。
①在今山西沁水县东。《清一统志·泽州府》：玉溪河“源出空仓山，西流合海子河，又西南入沁水”。②在今福建建阳市东南六十里。《方舆纪要》卷97建阳县：玉溪“源出庵山， 一名将溪，流达洪滩而入于交溪”。③即
即今山东东平县西北六十六里司里山。《方舆纪要》 卷33东平州： 棘梁山 “顶有崖，东西判为二，其上架石为桥，可通往来，名曰天桥”。在山东省东平县西部。宋以来历代在此设巡检司，又名司里山。海拔105米。
亦作麻埠镇。北宋置，属六安县。在今安徽金寨县东南。明于此置巡司。《清一统志·六安州》： 麻埠镇，“《州志》： 麻步镇，明初有巡司，万历二年改设把总，以防矿，今裁”。1956年因修建响洪甸水库，被水淹没
即今江苏新沂市西南四十二里堰头乡。旧属宿迁县。明万历 《宿迁县志》 卷2： 堰头镇 “去治西北七十里”。1949年划归新安县 (后改新沂县，又改设新沂市)。
亦作希马拉耶。在中国西藏自治区和巴基斯坦、印度、尼泊尔、锡金、不丹境内。东西长约2450公里，南北宽约200—350公里。平均高度海拔6000米以上，为世界最高山脉。中尼边界上的珠穆朗玛峰，为世界第一