广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
唐置，属安西都护府。在今新疆皮山县东南。
在今河北遵化市东南六十里铁厂镇。元置冶铁于此。明宣德中移至松棚峪。正统三年(1438) 复置于此，万历中废。
一名析水。即今老鹳河。源出今河南卢氏县南。上游名黄沙五渡河。南流经西峡县西，至淅川县南入丹江。《隋书·地理志》： 析阳郡内乡县 “有淅水”。
在今山东巨野县北五里。又名巨野泽。《尚书·禹贡》：“大野既潴。”《周礼·职方》 兖州：“其泽薮曰大野。”《左传》：哀公十四年(前481)，“西狩于大野”。皆即此。古济水中流在此通过，向东有水道与古泗水
亦名赤城山。在今四川都江堰市西南三十里。东晋常璩 《华阳国志·蜀志》： 江原县 “有青城山”。唐代为剑南道四大名山之一。《元和志》 卷31青城县： 青城山 “在县西北三十二里。《仙经》 云：此是第五洞
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约
即今台湾省台东县东南海上之兰屿。清黄叔璥《台湾使槎录》：“沙马崎头之南行四更至红头屿，皆生番聚处，不入版图。”连横《台湾通史·经营纪》：光绪三年(1877)五月，“恒春知县周有基查勘红头屿，收入版图”
在今陕西凤县(双石铺镇)西。《资治通鉴》：五代周显德二年(955)，遣将王景等入散关，攻蜀秦州，“蜀李廷珪遣先锋都指挥使李进据马岭寨”。即此。在今陕西省凤县西北。五代周显德二年(955年)，蜀将李廷珪
在今广东惠东县北梁化林场附近。《隋书·地理志》：龙川郡归善县“有归化山”。《方舆纪要》卷103惠州府归善县：归化山在“府东南百里。俗呼鸡笼山， 高二百丈，周百五十里，为群山之冠”。
即虎思斡耳朵。简称大石。西辽都城。在今吉尔吉斯斯坦楚河南岸托克马克东南二十里布拉纳古城遗址。元《长春真人西游记》：“晚至南山下，即大石林牙。”西辽国主耶律大石曾任翰林，辽人以翰林为林牙，故称大石林牙。