一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
秦置，属东郡。治所即今山东成武县。西汉属山阳郡。东汉属济阴郡。南朝宋改为城武县。隋复改成武县，为戴州治。大业初属济阴郡。唐属曹州。五代唐属单州。元属曹州。明复改城武县。1958年复名成武县。在山东省西
在今山西柳林县东二里青龙村。《方舆纪要》 卷42永宁州： 青龙泉 “平地涌出，西流入黄河”。
又名漓山、沈水山、象山。即今广西桂林市区南漓江与桃花江汇流处象鼻山。《方舆纪要》 卷107临桂县： 漓山 “山魁然拔起，横障江上，郡人名为象鼻山。以山突起水滨，形如象鼻也。明初围静江，别将朱亮祖屯于东
在今山东济南市历城区南柳埠镇灵鹫山九塔寺内。寺已废。塔始建于唐，单层八角，顶有小塔九座，通高13.3米。明人许邦才《九塔寺记》称此塔“一茎上而顶九各出，构缔诡巧，他寺所未经有”。在山东省济南市历城区柳
①即今广东从化市西南太平镇，南与广州市交界。清光绪《广州府志》卷69：从化县有“太平场墟”。②在今广东阳春市西大坪村。清雍正八年(1730)移罗苛巡司驻此，改名西山巡司。③俗名窑子坝。即今四川双流县东
①即今辽宁沈阳市西四十里沙岭镇。清乾隆《钦定盛京通志》卷29承德县：沙岭堡在“城西四十里。……即明之沙岭墩”。②清置，属广宁县。即今辽宁盘山县东南沙岭镇。《清一统志·锦州府二》：沙岭堡“在(广宁)县东
金置，属阳曲县。在今山西阳曲县西北四十五里西陵井村。
即今四川通江县西北新场乡。1933年川陕革命根据地所置红江县曾徙治于此。
①北魏景明后改圉县置，属陈留郡。治所即今河南杞县西南五十里圉镇。孝昌四年 (528)属阳夏郡，北齐废。隋开皇六年 (586) 复置，属汴州。大业初属梁郡。唐初属杞州，贞观元年 (627)废。②南朝梁置
在今广东龙川县东北。《方舆纪要》 卷103惠州府龙川县： 铁龙隘 “在县东北，接江西安远县界，或以为铁炉隘。万历初，贼叶楷据此作乱，寻讨平之。今隘废”。