南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
古名白龟泉。在今安徽怀远县城南郊。唐贞元年间(785-804)，因泉内曾有一只白龟流出，因以得名。北宋元祐七年(1092)苏轼与其子同游，并留有《涂山荆山记所见》诗：“龟泉木杪出，牛乳石池漫。”见此泉
在今广东惠来县南神泉镇附近。《方舆纪要》 卷103惠来县： 光华溪 “至县南十五里，合神泉港入海。《志》 云： 港在文昌山之阳，中有大石，潮没而汐见，俗谓之石龟”。
①即今山东栖霞县西南二十里方山。《方舆纪要》卷36栖霞县“百涧山”条下：方山“山顶方平，亦曰大方山。迤西又有小方山”。②在今四川南充市西。《舆地纪胜》卷156顺庆府：大方山“距城十五里。谢自然真人栖真
在今陕西甘泉县东北三十里。西流入洛河。《寰宇记》卷36甘泉县：“阿伏斤水川在县南二十九里。源出大盘山东南姚崄谷，流入洛水。阿伏斤者，夷虏名也。”
又作察罕脑儿站、昔宝赤站。元上都至大都南驿路第三站。在今河北沽源县北小红城古城 (元察罕脑儿行宫) 东闪电河旁。明初仍为开平卫南路驿站。后废。在今河北省沽源县东北大红城。因地近察罕脑儿，故又称察罕脑儿
①在今山东淄博市淄川城东梓桐山。元于钦《齐乘》 卷1谓梓桐山 “后有石垒圆洞，古老相传鬼谷子隐居，名鬼谷洞”。并引 《典略》 云： “鬼谷弟子苏秦、张仪辈五百余人，鬼谷为作窟，深二丈。曰：有能在窟中说
又作骏马河。即今四川会理县境之会川河、城河。东晋常璩《华阳国志·蜀志》：会无县“有天马河，马日千里，后死于蜀，葬江原小亭，今天马冢是也”。《水经·若水注》：“(会无)县有骏马河，水出县东高山。”即此水
明置，在今四川荣县西三十里。《明史·地理志》 荣县：“又有大坪隘口，成化十二年八月置。”
即今广西平果县北榜圩镇。旧属思隆县。清设巡司于此。
清置，即今陕西富平县北五十二里底店乡。