关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
在今四川金川县西北一百里。《清史稿·海兰察传》： “乾隆四十年征金川，四月，将军阿桂令往宜喜，会明亮调兵入道，约期会攻……寻分兵千人偕福康安赴宜喜。” 即此。
即今越南北部永富省之兴化。清末刘永福曾据此。《清史稿·越南》：光绪九年(1883)，法侵略军“进攻山西，破之，刘团溃，永福退守兴化城”。
即今湖南宜章县东二十里章水西岸白石渡镇。清光绪《湖南通志》卷1宜章县图：县东有白石渡。粤汉铁路在此有支线(白杨支线)通杨梅山煤矿。
又作陇干城、笼干城。北宋筑，即今宁夏隆德县。《元丰九域志》卷3顺德军：“庆历三年，以渭州陇竿城置军。”即“笼竿城”。
亦作故关。在今山西平定县东北。《清一统志·正定府二》： 固关 “在井陉县 (今城关镇)西南四十里，接山西平定州界。旧曰故关，自山西道出井陉，此为控扼之要，自昔置关于此”。明正统二年 (1437) 修筑
明洪武十年 (1377) 升金筑长官司置，属贵州卫。治所即今贵州长顺县西北广顺镇。后属贵阳府。万历四十年 (1612) 改置广顺州。明洪武十年(1377年)升金筑长官司置，治今贵州省长顺县西北广顺。属
一名罗刹矶。在今安徽贵池市西六十里。《寰宇记》 卷105贵池县： 大江 “又有大孤石生于江中，俗谓罗刹洲。舟船上下，为之险艰”。《宋史·地理志》 安庆府： “端平三年，移治罗刹洲”，指此。
在今江西吉水县西北。《方舆纪要》 卷87吉安府吉水县： 南溪水 “出县西北五十里朝元山，东流二十里为罗陂，经柘溪，又五里出柘口江，入赣水”。
西汉置，属江夏郡。治所在今湖北阳新县东南。《汉书·伍被传》：被谓淮南王安曰：“有寻阳之船，守下雉之城。”即此。三国吴属武昌郡。东晋义熙中废。古县名。西汉置，治今湖北省阳新县东。属江夏郡。西晋初废入阳新
明置，属永宁州。即今贵州关岭布依族苗族自治县西南北口乡。《清一统志·安顺府》 “新铺”条下：又有“北口铺”等，旧皆戍守外。