京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今福建宁化县东北。《清一统志·汀州府》： 城门嶂 “在宁化县东北四十里。山势卓立如屏。元季寇乱，乡人避兵于此”。
宋大理置，属永昌府。在今云南施甸县北七里长官司。元属镇康路，后改石甸长官司。
在今湖北云梦县西南涢水东岸。《三国志·魏书·王基传》：“基又表城上昶，徙江夏治之，以逼夏口。”
清乾隆三十五年(1770)置，属永昌府。治所即今云南龙陵县。傣语称“勐龙”，意为陵墓区，音译“龙”，重复意译“陵”，因名龙陵。1913年废为县。
在今宁夏平罗县东。清雍正六年 (1728)循黄河支流六洋河之旧迹疏浚而成。《清一统志·宁夏府一》： 昌润渠 “本朝雍正六年既开惠农渠，复即旧河疏其淤塞。重筑湃岸于渠口……两旁分支渠数十道， 溉田万条顷
①即今新疆克拉玛依市东北白杨河。《清史稿·地理志》 塔尔巴哈台厅：“乌纳木河又东潴为艾拉克淖尔。”②即今新疆克拉玛依市东北乌尔禾。1947年在此设乌河设治局。
亦名济水、泲水。即今河北赞皇、高邑、柏乡县境之泲河。《汉书·地理志》 常山郡房子：“赞皇山，(石)济水所出，东至廮陶入汦。”其下游历代屡有变迁，已非故道。
①在今甘肃张掖市东南。《晋书·秃髪傉檀载记》：南凉弘昌四年(405)，“伐沮渠蒙逊，次于氐池。蒙逊婴城固字，芟其禾苗，至于赤泉而还”。②一名赤乌泉。在今甘肃武威市西南。《资治通鉴》：南朝梁承圣二年(西
本龟兹国地。东汉永元三年(91)置西域都护于此。在今新疆库车县东牙哈乡塔汗其。《后汉书·西域传》：班超“居龟兹它乾城”。即此。
又名马粪巷。故址在今江苏南京市北。《梁书·王志传》：“志家世居建康禁中里马蕃巷，父僧虔以来，门风多宽恕，志尤惇厚。……时人号马蕃诸王为长者。”