又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今广西扶绥县西北。《方舆纪要》卷110永康州：驮排山“在州(治今中东镇)西。山溪诸水汇而为江， 南至罗阳县境， 下流入于丽江”。
在今山西应县东南三十七里茹越口村。《宋史·地理志》： 代州繁畤县有茹越寨，即此。金置镇，明清为茹越口堡。
在今江西遂川县西。《方舆纪要》 卷87吉安府龙泉县： 鹅鸭洲在 “县西十里。县有南沃陂、塔岭泷二水，洲当二水合流之中央，下流合遂水而入赣江”。
在今宁夏固原县西北杨郎乡西北王浩堡古城。北宋绍圣四年(1097)改名灵平寨。在今宁夏回族自治区固原市西北。为戍守要地。北宋绍圣四年(1097年)改名灵平寨。
即景亳。商三亳之一。在今山东曹县南二十五里。《孟子·滕文公下》：“汤居亳，与葛为邻。”《太平御览》卷155引《帝王世纪》：“蒙为北亳，即景亳，汤所盟地。”商“三亳”之一。又作蒙亳、景亳。在今河南省商丘
在今广东台山市西南。《清一统志·广州府》：那骨堡“在新宁县西南。本朝乾隆二十一年设县丞，三十一年移驻大澳”。在今广东省台山市西南。清乾隆二十二年(1757年)设新宁县县丞驻此。
1945年8月山东革命根据地由长山县析置，治周村 (今山东淄博市西周村区)。1950年5月撤销，并入长山县。同年11月与张店市合并，改置张周市。旧市名。山东解放区设。1945年由长山县周村、永安、仁和
即今江西吉水县西北同江河。《方舆纪要》卷87临江府新喻县：同水在“县西八十里。自分宜县之同村合岭东流入县界，又南流一百八十里入吉安府安福县界，达于泸溪(赣江)”。
在今北京市密云县北二十七里。《清一统志·顺天府二》：九松山，“康熙四十五年，圣祖仁皇帝巡幸经此，见山有松九株，遂赐名九松山。建庵曰朝天”。
即今云南镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县西北四十二里勐大乡 (勐统街)。清时有巡检驻防。傣语 “勐” 为地方，“统” 为口袋，意即口袋形的地方。