个碧铁路建设过程中，1918—1928年修筑了从云南个旧市北鸡街至临安(今建水县)的支线，1931—1934年又修通了临安至石屏(今石屏县)的支线。个碧至石屏干、支线合称个碧石铁路。全长175.5公里。
旧铁路名。在云南省南部。自滇越铁路碧色寨车站分岔经蒙自、建水至石屏，又从鸡街分岔南达个旧，略呈“T”字形。1915年为开发个旧锡矿而建。1921年通到个旧，1936年鸡街—石屏段通车。全长177千米，轨距仅0.6米。1960年拆除碧色寨—蒙自段，1964年自石屏延筑到宝秀。1970年将蒙自—宝秀段轨距改成1米(米轨)，称蒙宝铁路。鸡街—个旧段改称鸡个铁路。
北宋置，属剑浦县。即今福建南平市南石城。《元丰九域志》卷9南剑州剑浦县及《宋史·地理志》南剑州剑浦县皆有石城银场。在今福建省南平市。北宋属南平县。
汉广陵城的别称。在今江苏扬州市西北之蜀冈。秦、汉于此置广陵县，汉为广陵国治。晋以后因竟陵王诞之乱，城邑荒芜，故曰芜城。南朝宋鲍照有《芜城赋》，注：“登广陵故城”而作。在今江苏省扬州市西北蜀岗上。即秦汉
即今广东阳山县东岭背河，南流至青莲镇注入连江。《清一统志 · 连州》： 洭水 “一名阳溪。……至县治，绕城南而东，合通儒、青莲二水，穿三峡而东……”。
即今山东青岛市南青岛湾中之小青岛。清道光 《胶州志》 总图有 “青岛”。民国 《胶澳志》 卷2：“青岛在青岛湾内，距岸不足一海里，旧隶即墨。德占胶澳后，遂著名于世。日人改名加藤岛。我国接收仍名青岛。山
在今江苏太仓市东北浮桥镇。清光绪 《江苏全省舆图》 太仓州： “浮桥镇在城东北七十里。” 相传明嘉靖三十五年 (1556) 抗倭时，因七浦塘水势湍急，曾搭建浮桥，镇以桥名。(1)在江苏省太仓市东北部，
金置，属清池县。在今河北盐山县西南千童镇。东汉置饶安县于此。唐贞观年间移饶安县治于浮水故城(今孟村回族自治县南新县镇)，故此有旧饶安之称。
在今四川道孚县东南八美镇。清康熙四十年(1701)置下八义土百户。后废。
福建九龙江下游的别称。江当梅溪之交，两山插峙，波涛激涌，唐时驻重兵于此。《方舆纪要》卷99漳州府龙溪县： 柳营江“《丁氏古谱》 云，六朝以来，戍闽者屯兵于龙溪，阻江为界，插柳为营……唐末王潮下泉、福，
在今安徽六安市西南，为淠河支流。《方舆纪要》 卷26六安州： 青石河 “在州西南七十里……皆流入淠水，以达于淮”。
在今云南文山县境。明土司龙祚筑。《清一统志·开化府》 引 《府志》： “其地山高箐密，人迹罕至，天阴时常闻人马鼓乐声。”